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SMC带导杆气缸
SMC带导杆气缸结构组成@SMC带导杆气缸安装方法
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产品名称:
SMC带导杆气缸结构组成@SMC带导杆气缸安装方法
产品型号:
SMC带导杆气缸结构组成@SMC带导杆气缸安装方法
产品展商:
日本SMC气动元件
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简单介绍
SMC带导杆气缸结构组成@SMC带导杆气缸安装方法 产品介绍 SMC带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。
SMC带导杆气缸结构组成@SMC带导杆气缸安装方法
的详细介绍
SMC带导杆气缸结构组成@SMC带导杆气缸安装方法
产品介绍
SMC带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。SMC带导杆气缸采用了端锁,即使没有气源也能保持气缸的位置,有两种类型导杆轴承滑动轴承—耐磨性及抵御重载能力强,球轴承—高精度,操作平稳
SMC带导杆气缸结构组成:
SMC带导杆气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
1,缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
2,端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
SMC带导杆气缸结构组成@SMC带导杆气缸安装方法
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SMC带导杆气缸结构组成@SMC带导杆气缸安装方法
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