产品资料

SMC带导杆气缸@日本SMC气缸工作原理及安装方式

如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称: SMC带导杆气缸@日本SMC气缸工作原理及安装方式
产品型号: SMC带导杆气缸@日本SMC气缸工作原理及安装方式
产品展商: 日本SMC气动元件
产品文档: 无相关文档

简单介绍

SMC带导杆气缸@日本SMC气缸工作原理及安装方式 产品介绍 具有导向功能、用于拾放动作的双联气缸,特点薄且轻性：在保持既有动作精度及产品使用寿命下，其全长仅为一般气缸的1/2-1/3。发挥既薄且轻的特性。 CXS系列/ø20, ø25, ø32 全长增加量很少的条件下实现气缓冲


SMC带导杆气缸@日本SMC气缸工作原理及安装方式  的详细介绍
                                           SMC带导杆气缸@日本SMC气缸工作原理及安装方式
产品介绍
具有导向功能、用于拾放动作的双联气缸,特点薄且轻性：在保持既有动作精度及产品使用寿命下，其全长仅为一般气缸的1/2-1/3。发挥既薄且轻的特性。
CXS系列/ø20, ø25, ø32  
全长增加量很少的条件下实现气缓冲
无缓冲套的独特的气缓冲结构
与老式的利用缓冲套方式的气缓冲不同，没有缓冲套，气缸总长也能缩短。不损失薄型的优点的带气缓冲的气缸。
全部系列的球轴承导向套和滑动轴承导向套已标准化
球轴承导向套和滑动轴承导向套的外形尺寸相同。
易安装性：采用埋入式的安装方式，不需要任何配件达到节省空间的要求。
易维修性：采用简易的组装方式进行设计，方便装拆及维修。
磁控简单：在本体四周预留装配槽，使磁性开关在安装固定及位置调整时，均**简单。主要用于：冶金，机电，煤炭矿，建筑机械，轻工等行业自动化生产需要。
工作原理：
① 活塞后退时，活塞密封圈在未到达气路A之前，是从A和A′气路排气 。
② 活塞密封圈通过气路A之后，仅从A′通路排气，斜线部分变成缓冲腔，从而得
到气缓冲的效果。
③ 活塞前进时，一旦供气，单向密封圈开启，活塞便无延迟起动。
订制规格：
耐热气缸(XB6)
低速气缸: 10~50mm/s(XB9)
低速气缸: 5~10mm/s(XB13)
高速气缸: (XB19)
长行程气缸(XB11)
管接头为NPT螺纹(XC18)
密封圈类为氟素橡胶(XC22)
没有端板(X593)


SMC带导杆气缸@日本SMC气缸工作原理及安装方式
CXSJM10-0.CXSJM10-15.CXSJM10-20.CXSJM10-25.CXSJM10-30.CXSJM10-35.CXSJM10-40.CXSJM10-40.CXSJM10-45.CXSJM10-50.CXSJM10-55.CXSJM10-60.CXSJM10-65.CXSJM10-70.CXSJM10-75.CXSJM10-80.CXSJM10-85.CXSJM10-90.CXSJM10-95.CXSJM10-100.CXSJM10-125.CXSJM10-150.CXSJM10-175.CXSJM10-200. 
CXSJM15-10.CXSJM15-15.CXSJM15-20.CXSJM15-25.CXSJM15-30.CXSJM15-35.CXSJM15-40.CXSJM15-40.CXSJM15-45.CXSJM15-50.CXSJM15-55.CXSJM15-60.CXSJM15-65.CXSJM15-70.CXSJM15-75.CXSJM15-80.CXSJM15-85.CXSJM15-90.CXSJM15-95.CXSJM15-100.CXSJM15-125.CXSJM15-150.CXSJM15-175.CXSJM15-200.CXSM6-10 
CXSM6-15 CXSM6-20 CXSM6-25 CXSM6-30
SMC带导杆气缸,SMC双联气缸CXSJM15-10
CXSM20-10.CXSM20-15.CXSM20-20.CXSM20-25.CXSM20-30.CXSM20-35.CXSM20-40.CXSM20-40.CXSM20-45.CXSM20-50.CXSM20-55.CXSM20-60.CXSM20-65.CXSM20-70.CXSM20-75.CXSM20-80.CXSM20-85.CXSM20-90.CXSM20-95.CXSM20-100.CXSM20-125.CXSM20-150.CXSM20-175.CXSM20-200.
CXSM25-10.CXSM25-15.CXSM25-20.CXSM25-25.CXSM25-30.CXSM25-35.CXSM25-40.CXSM25-40.CXSM25-45.CXSM25-50.CXSM25-55.CXSM25-60.CXSM25-65.CXSM25-70.CXSM25-75.CXSM25-80.CXSM25-85.CXSM25-90.CXSM25-95.CXSM25-100.CXSM25-125.CXSM25-150.CXSM25-175.CXSM25-200. 
CXSM32-10.CXSM32-
SMC带导杆气缸选型依据：
1、类型的选择根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸； 
要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。 

2、安装形式 
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。 

3、作用力的大小即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。 

4、活塞行程 
与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。 
5、活塞的运动速度 
主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～800㎜/s。 
对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。摆动气缸快易优自动化选型有收录。选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举 
升负载时，推荐用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。
SMC带导杆气缸@日本SMC气缸工作原理及安装方式
联系人：朱小姐
QQ： 3409147760
邮箱：3409147760@qq.com
电话：0769—89795338
传真：0769—21995380
地址：东莞南城区莞太路12号中兴大厦510
供应SMC，FESTO，BURKERT，CKD，小金井，诺冠，康茂盛. 
ROSS,ASCO,MAC,MLNDMAN,AIRTAC.全系列产品,常用型号,供货周期短,价格优惠,欢迎来电

产品留言
标题
联系人
联系电话
内容
验证码
点击换一张
注：1.可以使用快捷键Alt+S或Ctrl+Enter发送信息!
2.如有必要,请您留下您的详细联系方式!